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为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成，不构成投资建议。 为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成，不构成投资建议。 【导读】德国低空独角兽Volocopter申请破产 中国基金报记者 安曼 2024年底，一家低空经济独角兽申请破产。 近日，德国电动垂直起降（eVTOL）飞行器明星公司Volocopter在官网正式发布公告，公司已向卡尔斯鲁厄地方法院申请启动破产程序。 与传统意义上的破产清算不同，Volocopter计划在寻求新投资者的同时继续运营。而该公司选择申请破产主要是为了完成重组，为

【导读】德国低空独角兽Volocopter申请破产股票配资资金 中国基金报记者 安曼 2024年底，一家低空经济独角兽申请破产。 近日，德国电动垂直起降（eVTOL）飞行器明星公司Volocopter在官网正式发布公告，公司已向卡尔斯鲁厄地方法院申请启动破产程序。 与传统意义上的破产清算不同，Volocopter计划在寻求新投资者的同时继续运营。而该公司选择申请破产主要是为了完成重组，为飞行器“拿证上市”做最后的冲刺。 此前，德国另一家eVTOL制造商Lilium在去年10月也宣布了破产。不过

8月25日，赛力斯发布中报。 得益于问界品牌的热卖，赛力斯和华为车BU赚得“盆满钵满”。赛力斯营收同比增加489.58%，归母净利同比上升220.85%，毛利率不断提升，费用率不断下降。华为汽车业务平台也收获颇丰，上半年扭亏为盈，营收104.35亿元，净利润22.31亿元。 卷生卷死的上半年，深度绑定的华为车BU和赛力斯“赢麻了”。除了真金白银的销量与利润，华为在智能化和豪华车领域取得了前所未有的话语权，“金牌配角”赛力斯也从角落走到舞台中央，一骑绝尘成为势头最猛的造车新势力之一。 二者的绑定